El camión de bomberos de alta gama de la serie 3611, tipo 6, de Heavy Industry salió de la línea de montaje.

Release time:2020-06-01 16:33

Recientemente, la empresa Xinxing Heavy Industry 3611 Co., Ltd., junto con el primer instituto profesional de lucha contra incendios del país, el Instituto Chino de Rescate contra Incendios, ha visto cómo el vehículo didáctico salió con éxito de la línea de producción. Tras las pruebas, todos los indicadores de rendimiento cumplieron a la primera los requisitos de diseño.

Recientemente, la empresa Xinxing Heavy Industry 3611 Co., Ltd., junto con el primer instituto profesional de lucha contra incendios del país, el Instituto Chino de Rescate contra Incendios, ha visto salir con éxito de la línea de producción su vehículo de enseñanza. Tras las pruebas, todos los indicadores de rendimiento cumplieron a la primera los requisitos de diseño.

El vehículo de tipo seis se utiliza principalmente en simulacros de combate real durante la enseñanza del manejo de incendios y, en la actualidad, constituye el principal equipo de las fuerzas de extinción de incendios nacionales. Todas las áreas de la empresa diseñan y fabrican cumpliendo estrictamente los requisitos técnicos establecidos tras la recepción de la tarea, y han llevado a cabo numerosas innovaciones y mejoras en los procesos durante la ejecución del proyecto, logrando múltiples primicias para la compañía. Con excepción de la carrocería del tanque, el vehículo de tipo seis emplea un proceso de fabricación totalmente en aleación de aluminio, una estructura integral con vigas integradas y un diseño y producción modulares y desmontables. Todo el vehículo se ha concebido mediante diseño tridimensional sólido y una disposición optimizada. Todos los componentes se generan en 3D, lo que permite ampliar las piezas, realizar el corte por láser y el plegado y conformado mediante CNC. Las piezas se unen mediante pernos cuadrados, instalables por una sola persona, evitando así la concentración de tensiones propias de la soldadura en aleación de aluminio y reduciendo considerablemente el ciclo de producción. Entre ellos, el camión de rescate y salvamento incorpora por primera vez una estructura de bastidor soldada totalmente en aleación de aluminio, cuya calidad de soldadura está garantizada por herramientas especiales; mientras tanto, el camión cisterna adopta por primera vez una configuración de operación expuesta, lo que no solo asegura un aspecto estético y una operación más cómoda, sino que también permite ahorrar espacio interno en el taller y garantizar la estanqueidad, así como la disposición oculta de todos los cables del vehículo. Asimismo, todas las válvulas neumáticas cuentan con un diseño de control centralizado.

El desarrollo de este vehículo de tipo 6 ha mejorado el diseño general y el nivel tecnológico de producción de los vehículos de la empresa, sentando una base sólida para los esfuerzos de la compañía en la promoción de vehículos ligeros, modulares y estandarizados, y también ha proporcionado a los vehículos de extinción de incendios de la empresa casos prácticos y apoyo material.

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